Exposition Hommage

Jo Siffert & Herbert Müller

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90 Ans de la naissance de Jo Siffert

55 Ans de la disparition de Jo Siffert

45 Ans de la disparition de Herbert Müller

08.05.26 – 31.10.26

Halle Murtenbox, Au Tombex 40, 3280 Morat

Exposition

Venez découvrir une exposition immersive au cœur de l’âge d’or du sport automobile suisse, du 8 mai au 31 octobre 2026 à la Halle Murtenbox à Morat.

À travers une sélection exceptionnelle de voitures de course emblématiques – dont plusieurs modèles mythiques présentés en alternance – ainsi que des objets personnels, trophées, archives, films et documents d’époque, l’exposition retrace les parcours hors normes de Jo Siffert et Herbert Müller.

Plongez dans une époque où l’audace, la mécanique et le talent dessinaient les légendes. Chaque espace met en lumière les exploits, les innovations techniques et l’héritage durable de ces deux figures majeures du sport automobile suisse.

Pensé autant pour les passionnés que pour le grand public, le parcours propose des repères clairs, une mise en contexte accessible et des pièces originales rares, pour une expérience à la fois culturelle, historique et émotionnelle.

Bolides

Porsche 917k

Porsche 908

Ac Cobra

Sauber C5

Chevron B18

Lola T70

Ford Gt40

Ferrari 512

Cooper Norton F3

Porsche 904 GTS

Abarth Sp1000

De Tomaso Pantera

Shelby R350

jo siffert

Jo Siffert, alias Seppi, né en juillet 1936 à Fribourg : du fils d’un laitier au premier Suisse vainqueur d’un GP de F1 !

Champion de moto, star de la Formule Junior, il remporte les GP d’Angleterre 1968 et d’Autriche 1971, décroche la pole position au Mans en 1968 et règne dès lors sur l’endurance avec Porsche (quatorze victoires à son actif dont à Daytona, Sebring, Nürburgring, Monza et Spa). Un pilote combatif, charismatique, à la fois ambassadeur et pionnier qui a installé durablement la Suisse sur la carte mondiale des sports mécaniques.

Herbert Müller

Herbert Müller, alias « Stumpen-Herbie”, né en mai 1940 à Reinach (AG) : du galvaniseur à un protagoniste majeur de l’endurance !

Surnommé ainsi pour son penchant pour les cigares, il s’impose à la Targa Florio en 1966 et 1973 au volant de Porsche, signe deux podiums aux 24 Heures du Mans (1971 et 1974), triomphe en Intersérie (3 titres), en courses de côte européennes et termine 5ème du seul GP auquel il participe (Pau, 1963). Un pilote tenace, sûr, déterminé et populaire qui a fait briller la Suisse sur les circuits les plus sélectifs du monde.